Про дане авто можна писати багато, дійсно доглянуте і дійсно обслуговане до дрібниць, навіть замінені всі можливі прокладки, вакуумні, патрубки, масляні шланги – без перебільшень, без підводних каменів, були підкраси, а так авто в рідній фарбі. заміна мастила кожні 5000 (орігінал 5w30), ходова в ідеалі, без будь яких помилок і скритих дефектів. – інтеркуллер Wagner Evo-03 (1600$); – вихлопна система з даунпайпом від G-tuning (1450$); – додатково зроблені жабра для кращого вбирання повітря (100$); – спортивна підвіска з регулюванням жорсткості і висоти (койловери) BC RACING (1600$); – ТНВД R90 дооснащене (250$); – диски різноширокі Rays (ковані) j9 вага яких 8, 7 кг., j10 – 9, 4 кг. (1600); – нова літня резина різноширока полуслік 245/40, 265/35 (1200$); – по кругу сплітера Splliter Performance (250$); – ПТФ Bi-лінзи з ксеноном (200$); – тюнінг передніх фар Soundbox (350$); – спойлер (100$) – М-бампера; – М-Приборна панель (250$); – тонована в круг (150$); – АКПП прошита stage3 xHR, 3 режима їзди D, M налаштована під мій стиль їзди (250$); – повноцінний stage2+ автомобіля WTS (450$); – фільтр нульового опору в штатне місце K&N (150$); – кузов весь професійно полірований та нанесено захисне покриття кераміки (350$) – повний детейлінг підкапотного простору та салону HARBOGS (360$); – одним словом авто в ідеальному стані без перебільшень. В авто вкладено дуже багато коштів, з розумом і правильним підходом по Тюнінгу та обслуговуванню.