Двигун 1.6 DIG-T з безпосереднім упорскуванням, системою зміни фаз газорозподілу та турбокомпресором отримав нову випускну систему. Максимальна потужність зросла до 200 к.с., а піковий момент, що крутить, до 250 Нм. Окрім зовнішнього \”декору\” та внутрішньої \”начинки\”, перетворився і салон \”паркетника\”. Всі виконання Juke Nismo отримали оббивку з алькантари з контрастним простроченням, передні спортивні сидіння.