Mercedes-Benz S350d

Будь-який автомобіль викликає звикання. Навіть найдорожчий. Автомобілісти вже не шукають якихось дивовижних опцій та модифікацій, а вибирають транспорт, наближений до власних вимог. І якщо задоволення від тест-драйву чергового автомобіля «нуль» – настав час познайомитися з Мерседесом S-класу.

На цьому транспорті навіть не потрібно нікуди їхати, щоб відчути всю красу марки. Щоб закрити двері, достатньо потягнути за важіль: спрацьовують доводчики і вони закриваються самі, без бавовни та зусиль. Запуск – натискання однієї кнопки. І цілковита тиша, як у електрокарі. Автомобілі, що проїжджають, здадуться військовим оркестром, який грає без звуку. Саме такий рівень шумоізоляції у цьому авто.

Доїхавши до місця призначення, із салону не хочеться виходити. І справа не в розкішному внутрішньому оздобленні автомобіля, комфортних сидіннях та підлокітниках, підігріві крісел. Задоволення приносить тихий хід і тиша за бортом.

Хоча, як правило, власники S-класу не водять авто, а наймають особистого водія, керувати ним безмежно комфортно. А головне – заповітну емблему, яку багато хто хоче забрати собі як сувенір, встановивши на капот вихідця вітчизняного автопрому, не вийде. Якщо не тягнути його буксиром.

Яким би шикарним не був автомобіль, його керування інтуїтивно просте. Він швидкий і чіткий виконання команд, особливо рульових. Враховуючи розмір «махини», 5,2 м, такої віддачі точно ніхто не чекав.

На особливу увагу заслуговує вміння паркуватися на обмеженій площі. Задні колеса повертаються на 10 градусів, що дозволяє автомобілю маневрувати у вузьких дворах багатоповерхівок не гірше за Матіз.

Цьому апарату достатньо «шістки» на дизелі, навіть за 249 к.с. під капотом. До 100 км/год він розганяється за 6,2 сек. Хоча реалізувати це «вміння» за умов міського трафіку дуже непросто. Трансмісія та двигун – це два елементи, які ладнають один з одним на «ура».

Але про дружбу пневмопідвіски і 21” коліс варто задуматися. Шини викликають багато запитань. Зовнішній вигляд їх шикарний, однак, на вибоїстій дорозі або «латках» колеса можуть «збрикнути». Інша справа, коли це авто стане на вісімнадцятидюймові колеса. Саме тоді рух стає бездоганним. Мерседес поїде по будь-якій трасі «ходою», що злегка погойдується.

Варто приділити увагу мультимедійній системі MBUX. І навіть платна передплата деяких сервісів анітрохи не зменшить її красу. Комплекс настільки насичений усілякими функціями, що щоб розібратися в них, не вистачить і тижня. Також виробник додав нову акустику Dolby Atmos. Система складається із 30 динаміків, 6 з яких 3D. У багажнику можна побачити 18-літровий сабвуфер. Саме таку апаратуру використовують у кінотеатрах. Так що автомобіль стане справжньою іграшкою в руках любителя люксових тачок.

Крісло водія настільки продумано, що зручне положення знайде для себе будь-який водій. Налаштування електричного приводу винесено на дверну картку. Окрім стандартних функцій салонного керування, є й вельми незвичайні. Їхня незліченна кількість: безкоштовних та платних. Але не факт, що перенасичення авто такою кількістю опцій є перевагою. Навряд чи знайдеться водій, який використовуватиме всі ці функції. Гонка за доповненнями притаманна виробникам, а потенційному споживачеві це зовсім не потрібно.

Задні мультиконтурні сидіння мають ідеальну форму. Вони зручні навіть без регулювання. Але для особливо вибагливих існує електропривід: натиснувши одну кнопку, крісло розкладеться майже на 180 градусів, висунеться підніжка, а переднє сидіння від’їде вперед. Тут все розраховано на комфорт водія та пасажирів.

Для тих пасажирів, хто не любить лежати в дорозі, милуючись люком на небо, є функція масажу. Пасажир може розслабитися та переглянути улюблений серіал на окремому екрані, додатковий комфорт забезпечить окрема клімат-система.

Але знавців сучасних гаджетів збентежить несучасна модель планшета Samsung, що ховається в підлокітнику. За новими мірками, її місце у найближчій скуповуванні. Це підтверджується тим, що всі екрани сучасних мультимедійної системи мають набагато кращий дозвіл, ніж у цьому гаджеті. Пояснити цей «феномен» можна тим, що розробка авто займає кілька років, а планшети випускаються по кілька моделей на рік. Однак, все керування MBUX полягає саме в ньому.

Бентежить багатьох і зовнішній вигляд Мерседеса. Купа наворотів не робить із нього «цукерку». Скоріше світлодіодні «вежі» на фарах і проектування зображення на дорогу – це нікому не потрібні надлишки. Чого не скажеш про розмір. Він справді вражає. Як і вартість.

За що варто віддати такі гроші? Під капотом Mercedes-Benz S350d 249 коней, дизельний двигун 2,9л. Повний привід АКП. Седан витрачає 6,9 л на 100 км., розганяється до сотні за 6,2 секунди.

Mercedes-Benz G500

“Гелік” – це об’єкт підвищеної уваги. Варто вкотре покататися на ньому у всіх на очах, захоплені погляди на найближчий час будуть забезпечені. Але постає питання: чи гарний він як автомобіль, чи тільки як джерело хайпа та лайків у соцмережах?

Безумовно, G500 вселяє повагу розмірами, швидкістю та гучністю. Любителям же критих парковок він завдасть незручностей: доведеться регулярно перевіряти висоту стель. Він настільки високий, що зачепитися не складе труднощів. Але це той автомобіль, якому поступляться проїздом навіть тоді, коли не треба.

Цей апарат перевершує всі очікування: під його капотом 422 «кобили» та чотирилітровий двигун. Його розгін до 100 км/год – 5,9 сек. Він, як розлючений жеребець, «сідає» на задню вісь і розганяється. Варто лише втиснути педаль у підлогу. Рев мотора посилюється з оборотами. З ним розступається потік.

Хоча виробник і вносив зміни у зовнішній вигляд “Геліка”, він так і залишається величезною масивною коробкою. А що говорити про G63, що розганяється до сотні на 2 секунди швидше? Потік автомобілістів відчує себе героями фільму жахів.

Але хто б що не казав, G500 податливий і керований. Він комфортно та плавно сповільнюється. Так що, не доведеться з усієї сили вдавлювати в підлогу педаль гальма, якщо зненацька з’явиться пішохід.

Незалежна підвіска дозволила автомобілю піддатися комфортному керуванню. Але кермується він все одно тугувато. На це можна заплющити очі. Адже на вибоїстій дорозі він непохитний. Не треба переживати за те, що, налетівши на чергову яму, вилетиш за узбіччя або в сусідній ряд під потужнішу «Сканію». Йому властиво не сповзати з ґрунтовки та «розгладжувати» асфальт. А що він творить на бездоріжжі?

Всі його додаткові елементи, на тлі сказаного вище, лише декор:

• кнопкове блокування диференціалів;
• запаска;
• масивні ручки і т.п.

Усередині ж «Геліка» зібрано з елементів минулих колекцій. Як то кажуть: «Залишки солодкі». Виглядає він екстравагантно. Подейкують, що незабаром Гелентваген стане окремим брендом. Що буде з ціною – невідомо. Зрозуміло лише одне, нижче не стане.

G500, по правді, крутий. Саме з ним забезпечено захоплені погляди сторонніх. А звук дверей, що закриваються, почують кілька районів. Це “фішка” “Геліка”. І для того, щоб познайомитися з гламурною дівчиною – не потрібно бути нереальним красенем. Усього треба купити цей авто.

Отже, що собою являє Mercedes-Benz G500? Під його капотом сховалися 422 коні та 4-літровий бензиновий двигун. П’ятидверний позашляховик на автоматі та повному приводі розганяється до 100 км/год за 5,9 секунд. Витрата вражає – 12,1 л. Треба бути готовим до того, що на паливо йдуть величезні суми, як і обслуговування. Запчастини на нього коштують чимало.

Mercedes-Benz V250d

V-клас Mercedes-Benz. Саме V250d призначений для тих, хто хоче з комфортом та шиком переміщатися у міському потоці, вирушити на вечірку чи зустріч. Мерседес, хоч би яким він був, — це показник статусу. І товстого гаманця. Або величезного кредиту. Але не про це.

Звичайно, після G або S-класу не особливо хочеться пересідати на V, але його салон нітрохи не гірший від моделей вищого рівня. Чого не скажеш про звукоізоляцію та плавність ходу будь-якою дорогою. Цим він значно відрізняється від побратимів найвищого класу. Він здригається на трамвайних коліях, підскакує на люках та бруківці.

Здавалося б, як можна порівнювати авто в два рази дешевше. Але є вихід. Добити його до рівня хорошого Роллс Ройса або того ж таки Мерседеса вищого класу допоможуть тюнери. З V-шки зроблять таку «цукерку», що заздрить будь-який олігарх.

Під капотом V250d 190 к.с., дизельний 2,1-літровий двигун. Коробка передач, звичайно, автоматична, повний привід. Цей мінівен за 9 секунд розганяється до сотні із витратою 6,6 л. А це майже вдвічі менше, ніж «з’їдає» Гелик.

Внутрішнє оздоблення салону вражає:

• вбудований величезний монітор між переднім та заднім рядом крісел;
• шкіряний салон з мармуровим оздобленням;
• масажні крісла;
• підігрів та вентиляція;
• холодильник;
• додатковий ряд пасажирських крісел;
• контурне підсвічування.

V-клас допрацьовують із кожним перевипуском за мінімумом. Неозброєним поглядом змін не помітити. А, придивившись, можна побачити видозмінений бампер, повітрозабірники та радіаторні грати. Фари змінюються наповненням. У деяких комплектаціях можна знайти нові колеса.

Усередині також зміни незначні. Змінили колір обробки салону на трюфельний, трохи змінили панель приладів і турбіни.

За доплату в салоні встановлять ще один ряд розкішних крісел, як у президентському люксі, з масажем та підігрівом.

На безпеку Mercedes-Benz не скупився. Тепер V-клас контролює сліпі зони, автоматично паркується та не дає заїхати на розмітку. Додали і функцію автогальмування. Вона попереджає про небезпеку, коли різко загальмувала машина попереду.

Решту завжди можна дотюнінгувати. Зрозуміло, за певну суму.

Отже, що ж купити за 5 мільйонів гривень? Відповідь складна. Це як вибрати між Джоні Деппом, Леонардо ДіКапріо та Він Дизелем. Всі вони різні та гарні по-своєму. Так і із цими авто.

• S-клас – символ благородства та тихого ходу. Але зовнішній вигляд трохи прісний.
• G500 бере потужністю, екстравагантністю і, на диво, податливістю. Але для соціофобів не найкращий варіант: надто багато поглядів.
• V-клас значно простіше вище за взяті. Але його можна переробити під себе, і тоді він не поступиться машині за 5 і більше мільйонів.

The post Порівнюємо три авто Mercedes-Benz: «Гелік», S-клас, або V-клас appeared first on Carat.

Тенденції ринку

Бренд SEAT представив моделі з добрим потенціалом. До модельного ряду переважно увійшли кросовери різного калібру. Українські водії вважають цей варіант безпрограшним, тому із задоволенням обирають компактну “Ateca” або значний “Tarraco” на сім посадкових місць. Багатьом подобається мініатюрна “Arona“. Але до цієї трійки скоро приєднається новинка від бренду SEAT – універсал Leon SP. Якщо висловитись точніше, ця модель вже встигла завоювати симпатії шанувальників, оскільки вже успішно пройшла тест-драйв на дорогах України. Тому в салонах головних дилерів вже йде прийом заявок на нові хетчбекії універсали. Звичайно, поки що важко назвати терміни виконання цих замовлень, бо прагматичні європейці розбирають “Леони” як гарячі пиріжки.

Експерти вважають, що саме з цієї причини прем’єра нового SEAT Leon на українському  ринку не викликала очікуваного багатьма фурору. Багато в чому завадили яскравому дебюту карантинні обмеження, хоча за статистичними даними продажу лінійки всієї лінійки іспанського виробника, як і раніше, займають лідируючі позиції.

Бездоганний зовнішній вигляд

Звичайно, компанія могла б піти простим шляхом, тобто віддати все на відкуп кросоверам. Але іспанці не стали списувати з рахунків “Леон”, і навіть вклали у розробку перспективної новинки понад мільярд доларів. Вражає не тільки ця значна сума, але зовнішність, що помітно змінилася. Хоча радикальним перетворенням герой тест-драйву не був підданий, досвідчений погляд будь-якого автомобіліста помітить такі риси:

• фари витонченого дизайну;
• загострений ніс;
• габаритні вогні на кормі збудовані в єдину лінію.

Ці привабливі рішення до “Leon” були випробувані на кросовері “Tarraco”. Над дизайном працювала ціла команда, яку очолював Алехандро Мезонеро Романос. Спочатку замислювався молодіжний концепт, тому що середній вік купівельної аудиторії, орієнтованої на іспанський хетчбек менше на 10 років, ніж у європейських конкурентів.

Також становить інтерес:

• Світлодіодна оптика базової версії. Датчики світла та протитуманні ліхтарі, здатні заглядати у повороти. Є моделі з адаптивним матричним світлом. Щоправда, в машинах, які демонструються в українському сегменті, ця опція відсутня.
• Габарити. Загалом машина набула більших розмірів, але найбільше додала колісна база. Даний параметр став більшим аж на 50мм, а відстань між осями тепер, як у “Skoda Octavia” – 2,68 м. До цього рекордсменом вважався чеський ліфтбек останнього покоління.
• Довжина новинки від SEAT також серйозно збільшилася. Надбавка становить 8,6 см. Але при цьому висота і ширина залишилися колишніми.
• Диски. Новий “Леон” прийматиме диски 16 -18 люймів. Але краще взяти середній параметр, тобто 17-дюмові колеса, які не загубляться у великих арках, але згладжуватимуть дрібні нерівності дорожнього полотна.

Зазвичай оцінка зручності починається із салону. Але ми всупереч встановленим стандартам розпочнемо діагностику з вантажного відсіку.

Багажник

Об’єм цього відділення розрахований на 380 літрів. Втім, у попередника були такі параметри. Відповідно до традицій торгової марки, на ручці п’ятих дверцят відображено логотип компанії. Кришка багажника легко відкривається та закривається. Також у багажному відсіку є полиця фальшпідлоги, яка у складеному вигляді трансформується у високий поріг. На жаль, зручних для розміщення корисних дрібниць осередків у Леоні немає. А запасне колесо знаходиться під підлогою.

Салон

На перший погляд салон облаштований просто, ніби дизайнери вирішили мінімізувати конкуренцію із Golf. Зате жорсткі крісла забезпечать хорошу підтримку спини, але відсутність механічного регулювання сидіння водія не сподобається навіть самому терплячому водієві. Залишається однозначно налаштувати по собі крісло, щоб потім не змінювати його положення.

Панель керування

Новий “Ліон” не має аналогового щитка, зате є два екрани. Один із них і виконує функцію щитка приладів. Зверху від центральної консолі знаходиться монітор 8,25 дюйми. За бажання можна за доплату зробити центральний екран 10 дюймів. Система підтримує найпопулярніші: Android Auto, Apple CarPlay. Щоправда, для безперебійного функціонування зазначених протоколів необхідно смартфон і машину з’єднати.

Недоліки

Найбільше зауважень можна сказати на адресу управління клімат-контролем. Сенсорна панель не справляється із оперативною роботою. Причому окремо винесено лише дві лінійки, і обидві стосуються вибору температурного режиму. Але відсутня можливість змінити напрямок повітряного потоку або активізувати обігрів заднього скла. Щоб увімкнути режим

Під час руху не вдасться самостійно задіяти навіть такий нескладний алгоритм. Звісно, ​​можна попросити про допомогу пасажирів. Але в задній частині салону є власний блок управління мікрокліматом. Також там встановлені дефлектори обдування та система опалення заднього дивана.

Засмучує викидний ключ запалення з механічним “ручником”. У базову версію на зміну цим “авто рудиментам” прийшла сучасна електроніка. Тепер навіть важіль КПП оптимально зручний при використанні. Жодного фізичного навантаження. Все зрозуміло та просто. Пристрій “Леон” особливо зручно для тих, хто часто включає задню замість нейтральної. Рециркуляції, доведеться постаратися: спочатку треба натиснути на піктограму у верхньому кутку екрана, а потім увімкнути потрібну функцію.

Перший гібридний, але для обраних

Модельний ряд четвертого покоління SEAT Leon з індексом KL1 вважаються першим іспанським хетчбеком. Автомобіль, по суті, представляє гібридну модель, що заряджається, яку не можна віднести до сильно урізаної версії. На це вказують такі характеристики:

• 1,5 л бензиновий мотор потужністю 110 конячок
• бензиновий 1,4 TSI такої ж потужності, пов’язаний з 8 ступенями АКП.
• 2-літровий турбодизель на 150 л сил потужністю знаходиться особняком. Можна ще додати, що останні три двигуни оснащені роботом DSG. Якщо порівнювати з іншим брендами, то у них лінійка моторів набагато скромніша. Взяти, наприклад, знаменитий Volkswagen Golf, який у цьому полі значно програє “Леону”.

Хочеться ще сказати, що від початкових версій комплектація відрізняється тим, що хетчбенк має жорсткі налаштування підвіски. Дрібні нерівності передаються на кермо, але великі вади на дорозі (наприклад, трамвайні рейки) йдуть на елементи шасі.

Тестовий автомобіль

Така модель має найпотужніший мотор (190 л.с.). Такий агрегат ідеально підходить для півторатонної машини, в салоні якої будуть перебувати дві дорослі особи. Якщо вибрати спортивний режим, тоді на старті хетчбек навряд чи впорається зі своєю потужністю, і зриватиметься в пробуксовку.

При розгоні іспанець продемонструє всі свої переваги, хоча сьогодні цим мало кого можна здивувати. Але всього за 7,4 сек. машина розвине до 100 км/год. Щоправда, екологічні нормативи не дозволяють такої свободи. Так, і головний козир іспанця ховається в іншому – у чудовій керованості. Водій відчуває легкість під час руху. Навіть на швидкості більше 100 км/год. машина реагує на будь-який дотик до педалі акселератора. Можна легко проскочити 500 км шляху на одному диханні і не відчути втоми.

Ще один позитивний момент: на 100 км пробігу “Ліону” потрібно приблизно 6,5 л. Звичайно, витрата палива багато в чому залежить від швидкісного режиму, але навіть у режимі обгону більше ніж 7 л не вийде. Але на міських вулицях “іспанець” демонструє підвищений апетит, з’їдаючи до 9 літрів за кожен 100 км.

Від таких пропозицій не відмовляються

Тестова версія “Леона” від “SEAT” українські автолюбителі можуть придбати від 816 тисяч гривень. Цю суму можна назвати доступною з урахуванням того, що машина має повний пакет опцій.

Базовий Leon на механіці коштує набагато дешевше – близько 600 тисяч гривень. Дивує те, що ідентичні за рівнем технічного оснащення версії все того ж таки “Гольфа” будуть коштувати набагато дорожче. Тому є привід замислитись при виборі недорого, але надійного автомобіля.

Головна проблема бренду “SEAT” – відсутність у автосалонах України. Але є надія, що незабаром ситуація зміниться, бо нещодавно було офіційно заявлено про старт продажу вже цієї зими. Хоча навряд чи дилери зможуть задовольнити під час перших продажів підвищений попит на цю марку, можна замовити хетчбек. Тут доречно зауважити, що дефіцит посилився останнім часом на європейських автомобільних ринках. Але за будь-якого розкладу попереднє замовлення з оплатою частини вартості – це впевнений спосіб отримати новинку вже в травні 2022 року.

На завершення цього огляду залишається додати, що придбання іспанського “Леона” з жвавим турбованим мотором за демократичною ціною у чудовій комплектації стане справжнім святом, як для досвідченого водія, так і автолюбителя-початківця. Враховуючи, що новинка побачила світ у багатій комплектації, а в кузові універсала є повний привід, чим не може пишатися “Гольф”, можна трохи почекати доставки шикарного авто.

The post Тест-драйв SEAT Leon FR: час виходити з тіні appeared first on Carat.

Широкая колёсная база или высокий клиренс

Внешние габариты автомобилей почти одинаковы – разница всего в 5 мм. Ширина колёсной базы Chery на 4 см больше, чем у японского кроссовера. А дорожный просвет японского кроссовера выше – 21,5 см против 20 см.

«Китаец» и «японец» отличаются друг от друга и объемом топливного бака. У первого он вмещает 51 л, а у второго – 63 л. И в Tigo 8, и в Outlender салон рассчитан на 7 мест: здесь они полностью идентичны, чего не сказать о багажнике «собратьев». Отсек японского кроссовера на 48 л меньше китайского. А если сложить задний ряд пассажирских сидений, то разница составит 176 л.

Строение подвески обоих автомобилей одинаково. В передней части установлены стойки MacPherson, а в задней – полунезависимая многорычажка. Подвеска надёжная у обоих авто. Однако, ремонт элемента «Тигго» обойдётся значительно дешевле японского оппонента. Обе машины легки в управлении и уверенно ведут себя на дороге. Безаварийную езду обеспечивают множественные электронные системы управления и безопасности.

Турбо или атмосферные двигатели?

Конструкцией «Аутлендера», по традиции, заложены 2 бензиновых двигателя мощностью 167 и 145 л.с. и объёмом 2,4 л и 2 л. Пиковой мощности они достигнут только с набором максимального количества оборотов. Автомобиль выпускается только с бесступенчатой АКП. Привод варьируется. Отдав предпочтение двухлитровому двигателю, водитель получит или полно- или переднеприводный транспорт. Модели с более мощным силовым агрегатом оснащены полным приводом.

«Тигго 8» доступен автомобилистам в двух вариациях: 147 л.с. при полуторалитровом двигателе и 170 л.с. при объёме 2.0 л. Стоит отметить, что модель 1,5 оснащена шестиступенчатым вариатор, а 2.0 – бесступенчатым. Всё модели имеют передние рабочие колеса.

Двигатели обоих «конкурентов» работают исключительно на бензине. Силовой агрегат «китайца» наиболее экономичен, что порадует любого автомобилиста. Оппонент не отличается маленьким расходом, но его оборудование зарекомендовало себя с лучшей стороны. Мотор Chery уже вызывает восторженные отзывы водителей, однако, рано делать выводы. В отличие от «Аутлендера», «Тигго» – новичок иностранного автопрома.

Комплектация

Производители китайского кроссовера предлагают всего 2 комплектации:

• Luxury при полуторалитровом двигателе;
• Premium с двигателем в 2.0 л.

Комплектация «Лакшери» хорошая: оснащение 6 подушками безопасности, сигнализацией, доступом «без ключа», двузонным климат-контролем, круиз-контролем. Включены партроники, датчики давления, дождя и света, дополнительный ряд кресел, электрический стеклопакет, мультимедиа. Обивка рычага вариатор и руля выполнена их натуральной кожи.

В «Премиуме» дополнительно включён обогрев кресел, руля и форсунок омывателя, электрорегулятор водительского сидения, круговой мониторинг.

Несмотря на ограниченный выбор комплектации, «китаец» оснащена огромным количеством опций для комфорта и безопасности автомобилиста и пассажиров. Хотя он, сравнительно, дешёвый, это не мешает ему приближаться к премиальным моделям популярных брендов.

Mitsubishi предлагает 6 комплектаций. Базовая «Inform» оснащена 2-литровым двигателем и передней рабочей осью колёс. Вариация включает 2 подушки безопасности, электрические стеклоподъемники, магнитолу с приводом для диском и 6 динамиками, датчики дождя и света, двузонный климат-контроль, обогрев передних сидений и электрорегулирование «спинки» водительского кресла.

Более дорогая комплектация «Аутлендера» оснащена мощным мотором и салоном на 7 мест. Привод в «Ultimate» полный. Здесь дополнительно включена кожаная обивка всего салона, электрорегулятор водительского сидения, обогрев лобового стекла и руля, люк, мультимедийная система с экраном 8”, светодиодные фары, 7 подушек безопасности.

Долговечность и надежность Mitsubishi уже долгие годы не вызывает сомнений у автомобилистов. «Классика» среди кроссоверов является успешным опытом мирового автопрома.

Что выбрать?

Chery Tigo 8 – полноправный конкурент японского Outlander. В пользу «китайца» выступает турбо двигатель, невысокий ценник по сравнению с «японцем», выбор трансмиссий. Mitsubishi же выигрывает выбором комплектаций, когда у «Чери» их всего 2, привода, большим перечнем дополнительных функций и простым атмосферным двигателем.

The post Что выбрать? Сравнение Chery Tiggo 8 и Mitsubishi Outlander appeared first on Carat.

Ford Transit 4х4

Это классический вэн Транзит, просвет которого над землей составляет полметра. Для погрузки и использования автомобиля в качестве грузового транспорта это не совсем удобно, но и машина создана не для этих целей.

Транзит способен без труда преодолеть практически любую грязь, и ямы ему будут нипочем. Это идеальный вариант для тех, кто любит путешествовать, часто бывает за пределами асфальтового покрытия.

Возможностей у автомобиля намного больше, чем у пикапов или полноприводных вэнов первого или второго поколения. Это стало возможным за счет приподнятой подвески и двух ведущих осей.

Ford Transit 4х4 подойдет тем, кто часто бывает за городом, ездит на дачу, на рыбалку или просто на природу. Такой автомобиль не подведет в экстремальной ситуации и всегда пройдет практически любую грязь.

Ford Bronco

Это самый настоящий сейф на колесах, который нашелся на просторах Авто.Ру. Любителей классических Bronco данная модель не впечатлит, но понравиться тем, кому нравятся модифицированные автомобили.

Трехдверный кузов был немного изменен, доработан. Автомобиль оснащен бронированными панелями и стеклами класса В6. Они позволяют защитить водителя и пассажиров от плотного огня из Калашникова и пистолетных пуль.

Отличительной особенностью машины является наличия небольшой банкетки, размещенной с правой стороны от заднего сиденья. Багажная створка заменена эвакуационным выходом, оснащенным смотровым стеклом.

Ford Bronco отлично подойдет тем, кто беспокоится за свою жизнь. Это не только внушительный автомобиль, который пройдет практически везде, но и надежный броневик. Он защитит своего владельца от нападений.

Ford F-150 Shelby

Предыдущая модель способна дать своему владельцу защиту. Но Ford F-150 Shelby – самый настоящий хищник. На кузове есть яркий логотип Shelby, появившийся там не случайно. Компания Shelby прокачивает все, что возможно. Они используют заводские модели с V8 объемом 5 литров. Тюнеры прокачивают салон, двигатель, колеса, подвеску и все, что поддается изменениям и модификациям.

Мощность фордовского двигателя в результате такой прокачки увеличилась до 775 лошадиных сил. До 100 км/ч автомобиль способен разогнаться менее, чем за 5 секунд.

Ford F-150 Shelby подойдет тем, кто любит драйв и экстремальную езду. Он отличается не только внушительными размерами, измененным салоном, интересным внешним видом, но и большой мощностью от большинства фордовских моделей.

Ford F-150 Raptor

Данная модель не имеет тюнинга сторонних компаний. Но, несмотря на это, автомобиль действительно уникален, отличается мощностью и большими размерами. Он создан для бездорожья и способен проехать практически везде. При этом машина без труда впишется на любую стоянку.

В отличие от большинства моделей Форд, Раптор имеет более компактный двигатель V6 EcoBoost. Его объем всего 3,5 литра. При этом показатели его мощности намного выше, чем у стандартной для Форда восьмерки с объемом 6,2 литра.

Раптор способен разогнаться до 60 миль в час за 5 секунд. При этом мощность двигателя составляет все 642 лошадиные силы. На такое способен не каждый автомобиль.

Форд Раптор имеет отличительную особенность – шасси. Колеса расставлены немного шире, чем полагается. Но это придает автомобилю дополнительную устойчивость. Зубастые колеса позволяют преодолеть любую грязь и не застрять. Подвеска машины собрана с использованием компонентов Fox Racing. Они придают ей дополнительную жесткость и энергоемкость. Использование таких компонентов позволяет увеличить ход амортизаторов.

Автомобиль полноприводный, имеет механическую блокировку. Коробка и шасси работают от электроники. Есть возможность переключаться между несколькими вездеходными режимами, среди которых имеется пресет «Баха», предназначенный для езды на песчаном грунте.

Такой автомобиль прекрасно пройдет везде, и понравиться тем, кто не только любит экстрим, скорость и часто бывает в путешествиях.

Ford Excursion

Это автомобиль можно смело отнести к Vip-классу. Внедорожник создавался для того, чтобы моно было возить большую компанию. Длина этого монстра составляет почти 6 метров. Ранее модель выпускалась даже в виде 9-метрового шаттла. Существует и модель, длина которой 9,8 метров. Это тот самый лимузин.

Отличительной особенностью машины является минимальное количество пассажирских мест. Вместо них автомобиль оснащен кожаными диванами, неоновой подсветкой. Это создает уютную атмосферу и позволяет путешествовать с комфортом.

В салоне есть и подсвеченный бар, выдвижной телевизор. Любителей музыки порадует мощная аудиосистема, благодаря которой прослушивание музыки станет еще более приятным за счет чистого высококачественного звука.

Автомобиль тюнингован. Изменения коснулись дорожного просвета, оптики, колес и решетки радиатора. Это отличный вариант для большой компании, которая любит путешествовать с комфортом.

Ford F-Series

Модель отличается внушительными габаритами и большой массой. Длина внедорожника составляет 7 метров, а вес – 3,5 тонны. Его вполне можно считать лимузином Люкс класса. Форд данной модели прекрасно сочетает в себе грузовую натуру и элегантный салон. При этом имеется и багажная платформа, позволяющая значительно расширить место для багажа.

Салон без труда вмещает пять человек. Передняя часть имеет деревянные вставки и кожаную отделку. Автомобиль позволяет путешествовать с комфортом за счет мультимедийной системы, оснащенной большим экраном. Комфорт добавляют вентилируемые сиденья, различные ниши, подстаканники и качественную музыку.

Мощность Ford F-Series составляет 405 лошадиных сил. Парковаться помогает камера заднего вида. Единственным недостатком можно считать необходимость наличия водительских прав категории «С».

The post Очень крутые и необычные внедорожники Ford appeared first on Carat.

Топ новых авто – что конкретно купили в августе

Объем автомобилей с пробегом составил 130, 5 000 единиц, а из-за рубежа было пригнано 51 000 авто. При этом сделки с регистрацией составили почти 80 000. Выходит, что 1 из 17 авто было новым.

По итогам продаж в августе особую популярность набрали:

Kia Sportage

Корейскую марку заказали для полицейских, однако, даже не смотря на это, компактный автомобиль все равно бы стал лидером продаж. Обновленная версия автомобиля действительно впечатляет и привлекает светодиодной оптикой и новыми бамперами. Светодиодные фары имеют дневные ходовые огни. Задние фонари, при этом, комбинированы. Фонари обеспечивают улучшенное освещение на темной дороге и выполнены в очень привлекательном дизайне. Они совершенно не портят общий дизайн кузова автомобиля.

Интерьер машины эргономичен, панель приборов обновлена так же, как и руль. Он покрыт приятной на ощупь, натуральной кожей. Есть уникальная мультимедийная система, поддерживающая Apple CarPlay. Из колонок идет высококачественный звук JBL. На крыше салона есть панорамный люк, что отличает модель от предшественника.

В августе 2021 было продано 593 единицы Kia Sportage.

Toyota RAV4

Кроссовер Toyota RAV4 имеет мощный мотор и послушен на дорогах. Версия Comfort оснащена вариатором. За полный привод вам придется доплатить 38 800 грн. Механика шестиступенчатая, функционирует в паре с автоматом.

На рынке представлены автомобили обновленного дизайна. Арки кузова напоминают Джипп, а из-под бампера выглядывают патрубки. Салон, на первый взгляд, достаточно простой и просторный. Под рукой вы найдете твердую пластмассу, однако пластик не вызывает раздражения и приятен на ощупь. Есть возможность подключения смартфона к мультимедийной системе. Имеется штатная навигация, графическое меню. RAV4 с сенсорным экраном стоит 250 208 грн. Это вполне доступная цена по мнению большинства экспертов.

Автомобиль Toyota RAV4 имеет хорошую обзорность, огромные наружные зеркала. В непогоду видимость прекрасная. Есть система кругового обзора, круиз-контроль управления при медленной и скоростной езде.

В августе было продано 433 единицы Toyota RAV4.

Renault Sandero

На украинском рынке цена новенького Renault Sandero составила 278 000 грн. Однако компактный хэтчбек того заслуживает. Экономичная версия авто идеальна для городских улиц. В 2021 году Renault Sandero стал одним из лидеров продаж.

Автомобиль оснащен новейшими технологиями, имеет элегантный дизайн, фары со светодиодами в фирменном стиле Рено. В процессе разработок проводились многочисленные испытания, на которых обновленная версия показала себя отлично. Тестирования проходили в реальных условиях.

Машина имеет просторный удобный салон, в котором с максимальным комфортом разместятся и водитель, и пассажиры. Разработчики сполна позаботились о безопасности. Были внедрены различные комплексные решения, которые обеспечивают безопасное вождение.

В августе количество продаж Renault Sandero на украинском рынке составило 380 единиц.

Renault Duster

Новая версия популярного автомобиля обрела значительную популярность среди населения. Авто вошло в топ-десятку лидеров продаж и уступает только нескольким маркам. Самое продаваемое авто заслуживает особого внимания.

Обновленный кузов кажется немного шире предыдущего. Новинка имеет округлые раздутые формы, однако при этом сохранила общие очертания внедорожника. Линии кузова отличаются плавными переходами. Не смотря на обновления, угадывается прежняя модель Duster.

Автомобиль имеет галогеновые фары с желтым цветом. Задние фонари полностью изменены, они напоминают огромные квадраты. Теперь фонари светодиодные. Интерьер дизайна авто также преобразился. Приборная панель и руль новые, есть медиа система и все нужные дополнительные опции. Цена на рынке данной модели составила 277 350 грн.

В августе 2021 было продано 379 модели.

Mitsubishi Outlander

Новенькая платформа имеет смелый дизайн и мощный мотор. Легендарный японский кроссовер в четвертом поколении стал более компактным и эргономичным. Модель выпускается с 2012 года, постоянно претерпевая рестайлинг. Обновления коснулись и новой версии. Ее дебют состоялся в феврале 2021, не смотря на эпидемию коронавируса.

Mitsubishi Outlander претерпел радикальные изменения в оснащении и комфорте. Автомобиль обзавелся многими электронными помощниками. Кроссовер имеет фигуристый рельефный дизайн и тем олицетворяет новое поколение. Передняя часть имеет Х-образную форму, фары заужены, на крыше имеются рейлинги. Кроссовер более крупный, чем предыдущая версия.

Многоуровневая головная оптика обеспечивает хорошее освещение в темное время суток. Угловые фары соседствуют с громоздким бампером и массивной радиаторной решеткой. Серийные модели оснащены большими боковыми зеркалами и миниатюрными камерами. Внутри салона много электронных фишек. Есть модернизированная мультисистема, отличная навигация, климат-контроль.

В августе 2021 было продано 239 моделей Mitsubishi Outlander.

Renault Logan

Шестое место в топе лидеров продаж занимает новая версия Renault Logan. Цена автомобиля на рынке составила 266 740 грн. Автомобиль достаточно безопасен и надежен. Самым ценным в обновленной версии является практичность. Новый динамичный дизайн заметно преобразил марку. Автомобиль оснащен высококлассной светодиодной оптикой и различными дополнительными технологиями, которые обеспечивают максимальный комфорт водителю и пассажирам.

Дизайнеры воплотили в экстерьере авто новую визуальную концепцию, основательно доработали интерьер салона. Элегантный автомобиль непременно понравится всей семье. Машина прошла неоднократные испытания во время тестирования. Комплексные решения безопасности касаются всех возможных рисков на дороге.

В августе 2021 было продано 236 моделей Renault Logan.

The post Какие новые автомобили были популярны на рынке в августе 2021? appeared first on Carat.

В 2018 году было представлено очередное поколение Toyota RAV4, ставшее бестселлером на авторынке Украины почти сразу же, как здесь появилось. Хоть кроссовер уже не назовешь свежим, очередь автолюбителей, выстраивающихся за новым автомобилем, не становится меньше. Причем машина производства Японии соревнуется за покупателя в сегменте, который считается одним из наиболее переполненных.

Полный перечень всех конкурентов японского кроссовера достаточно большой, поэтому сейчас мы поговорим о тех, про наличие которых у нас зачастую, и в большинстве случаев незаслуженно, забывают, а также разберем, за что, собственно, так любят RAV4.

Toyota RAV4

Поводы любить японский кроссовер у каждого автолюбителя свои. Некоторым по душе его агрессивное оформление, сильно диссонирующее с прошлыми версиями. Кому-то больше важна престижность и статус создателя крепких и надежных автомобилей. Ну и, конечно, основным фактором при приобретении считается стоимость – в этом плане у Тойота имеются варианты на разный бюджет.

На сегодняшний день цена за авто стартует с 692 тысяч гривен, а это довольно неплохо в сравнении с конкурентами. Причем за такую сумму вы становитесь обладателем самого простого кроссовера с передним приводом, оснащенного бензиновым двигателем 2 л и шестиступенчатой механической коробкой передач. Если учесть особенности трансмиссии и желания целевого покупателя, такой вариант трудно рассматривать даже в качестве начального, а за эту же модель только с вариатором придется выложить уже от 740 тысяч гривен.

Топ-версий тут сразу несколько. Внедорожник в дорогом исполнении Premium с простым двигателем 2 л на 173 л.с. можно приобрести за 1 080 140 гривен. Примерно на 100 тысяч дороже будет гибридный двигатель 2,5 л. А за гибрид, который можно подзаряжать от электросети, придется отдать еще на полмиллиона больше. Если сравнивать с другими моделями этого производителя, то за такую сумму уже можно присмотреть Land Cruiser Prado и Highlander, причем далеко не дешево укомплектованные.

Но, в общем, последнее поколение RAV4 сохраняет традиции своих предшественников. Авто неплохо собрано, имеет богатые комплектации и большой выбор версий на любой бюджет. К недостаткам модели можно отнести то, что здесь не предусмотрено дизельных модификаций, а также необходимость ждать поставок в очереди. Хотя на данный момент ситуация с наличием уже не такая тяжелая.

Mazda CX-5

Стильный автомобиль производства Японии, отличающийся большей компактностью. Машины этой фирмы на украинском авторынке, как правило, выбирают люди более молодого возраста, нежели те, кто предпочитает езду на Toyota. Но в действительности большой разницы между этим автомобилями в плане динамичности нет. Особенно, если говорить о базовых комплектациях.

На украинском авторынке на наиболее бюджетные версии Mazda СХ-5 ставится бензиновая «четверка» на 2л, которая работает с шестиступенчатой АКПП. Такой автомобиль, имеющий передний привод, здесь стоит от 786 тысяч гривен, а версия с полным приводом – от 870 тысяч гривен. Причем в обоих вариантах мы можем выбирать лишь базовую комплектацию Touring.

Обладающий большей мощностью двигатель 2,5 л на 194 л.с. устанавливается в самые дорогостоящие комплектации Style+ и Тор, цена которых начинается от 1 034 400 гривен и 1 129 600 гривен соответственно. Однако даже с таким агрегатом ждать ураганную динамику не нужно. Если говорить о самих исполнениях, то в них имеется множество отличий от базы. Тут уже предусмотрена кожаная обивка, проекционный дисплей напротив водительского места и множество других функций.

В целом эту модель выбирают за интересное фирменное оформление и качественные материалы салона, используемые в топ-версиях. В плане силовых агрегатов выбирать приходиться из бензинового четверного «атмосферника» и дизельного турбодвигателя.

Citroen C5 Aircross

Представитель сегмента, отличающийся наибольшей оригинальностью. Он не похож на автомобили японских и корейских производителей. При этом, кроме нетипичного дизайна, модель ценится за ее французский шарм и достаточно энергоемкую подвеску, хорошо подходящую для наших дорожных покрытий.

За самую бюджетную комплектацию кроссовера дилеры Украины просят от 740 тысяч гривен. За эту сумму вы станете обладателем авто в исполнении Feel, оснащенным турбодвигателем 1,6 л на 165 л.с. Кстати, это единственный бензиновый мотор, который доступен для данной модели.

В более дорогой комплектации Feel Pack уже можно выбрать из трех агрегатов. Цена кроссовера с бензиновым мотором начинается от 778 тысяч гривен. Для сравнения – стоимость 1,5 л на 130 л.с. BlueHDi стартует от 804 тысяч гривен.

На вершине линейки двигателей Citroen C5 Aircross располагается дизельный турбомотор 2 л на 180 л.с., прекрасно сочетающий неплохую тягу и приемлемый расход горючего. С таким агрегатом паркетник можно приобрести в версии Feel Pack (от 833 тысяч гривен) или Shine Pack, цена которого начинается от 897 тысяч гривен.

К положительным характеристикам кроссовера производства Франции относится конкурентная стоимость, оригинальный дизайн и большой выбор моторов. К тому же с коробками передач производитель в последнее время неплохо поработал, заменив преселективные роботы на сплошные автоматы – шестиступенчатый для бензинового агрегата и восьмидиапазонные для дизельных.

А вот то, что отсутствует версия с полным приводом, конечно, является одним из основных недостатков Citroen C5 Aircross. Хотя и наличие такой трансмиссии не всегда необходимо на городском кроссовере.

Subaru Forester

Японский паркетник отлично продается в своей стране и очень популярен в Северной Америке, а вот на украинском рынке Subaru Forester не сильно востребован. Forester по сей день остается основным представителем в дилерских центрах Субару Украины, однако массовые покупатели зачастую относятся к нему с опасением. И напрасно.

Мнение о том, что оппозитный двигатель является недостаточно надежным, нередко очень преувеличено. Главное тут – его правильная обкатка, применение в будущем при обслуживании авто жидкостей и расходников высокого качества. Кроме того, официальные сервисные центры придерживаются достаточно лояльной ценовой политики, поэтому обслуживать такой автомобиль не так уж и дорого.

За самую бюджетную комплектацию кроссовера дилеры Украины просят от 865 тысяч гривен. За эту сумму вы приобретаете авто с атмосферным двигателем 2 л на 156 л.с. А вот топ-версий у данной модели предусмотрено несколько. Для автолюбителей, которые хотят найти неброский с виду автомобиль с качественным набором современных функций и кожаным оформлением салона – лучше подходит версия Premium, цена которой в дилерских центрах начинается от 1 192 600 гривен. Тому, кто любит яркие краски, а к оформлению салона не предъявляет особых требований и может обойтись комбинированной обивкой, можно приглядеться к исполнению Sport, за которое придется отдать 1 120 100 гривен. Хотя даже в оспортивленной версии украинским автолюбителям на данный момент не доступен турбинный мотор, что зачастую разочаровывает поклонников бренда. И в той, и другой версии предусмотрена атмосферная «четверка» 2,5 л на 184 л.с.

Если говорить о преимуществах марки, то к ним относится достаточно эластичный двигатель топ-версии, полноприводная система, отличающаяся цепкостью и надежностью, а также один из лучших вариаторов на авторынке. Из недостатков следует отметить завышенную начальную стоимость, а также чрезмерный аппетит двигателей. Ну и с опасениями по поводу надежности оппозитного двигателя производителю еще предстоит побороться.

Hyundai Tucson

В этой подборе данная модель является одной из наиболее молодых и благодаря этому вызывающей наибольший интерес. Сомнения по поводу приобретения корейских автомобилей на украинском авторынке уже давно забыты, доказательством чему являются продажи KIA Sportage – автомобиля, который периодически становится бестселлером в сегменте и по рынку в целом. А учитывая, что производитель принял решение сохранить прежнюю ценовую политику, можно утверждать, что на сегодняшний день потенциал у Tucson довольно неплох.

За самое бюджетное исполнение Express с атмосферным двигателем 2 л на 156 л.с. придется отдать от 705 тысяч гривен. При этом тут мы имеем возможность наблюдать похожую ситуацию, что и в случае с RAV4. В базовом исполнении установлена шестиступенчатая механическая коробка передач, а вот за востребованный в данном сегменте автомат нужно отдать больше на 32 тысячи.

Автолюбителям, больше склоняющимся к дизелю, производитель предлагает выбрать CRD 1,6 л на 136 л.с., доступна переднеприводная и полноприводная версия. Появление такого агрегата наблюдается с промежуточной комплектации Dynamic, поэтому и стоимость у данного авто будет соответствующей – от 888 тысяч гривен. А вот за гибридный турбодвигатель 1,6 л на 230 л.с. придется выложить от 1 009 600 гривен. За такую сумму вы приобретете авто в исполнении Dynamic.

Если говорить о наиболее дорогостоящей комплектации Hyundai Tucson, то на гибридный кроссовер топ-версии на украинском авторынке цена начинается от 1 241 100 гривен, что существенно больше, нежели стоимость большей части его конкурентов. Хотя и в движении такое авто должно проявлять больше азарта.

В итоге

На украинском рынке имеется множество компактных кроссоверов, продающихся в достаточно близком ценовом диапазоне. Но все-таки нижний предел именно у Toyota RAV4 – и, вероятно, этим и обусловлено такая большая популярность достаточно крупного внедорожника. Но среди предложений Mazda и Citroen есть не менее интересные и стильные машины, при этом французский производитель предлагает еще и линейку экономичных дизельных моторов. Бесспорное преимущество Subaru – доступная полноприводная версия.

Подводя итог, следует сказать, что выбирая автомобиль целесообразней не оглядываться на то, что берут другие, а изучить все предложения. А еще рекомендуется лично осмотреть наиболее интересные модели.

The post Только ли Toyota RAV4? Есть ли альтернатива? appeared first on Carat.

Недавно корейский производитель открыл занавесу тайны и рассказал немного о своей новой модели Casper, продемонстрировал его фото и даже назвал стоимость – правда, на данный момент лишь для местного рынка (когда кроссовер выйдет на другие рынке, будет известно в ближайшее время). Итак, что же мы выяснили?

Hyundai выпустил бюджетную версию кроссовера, которая называется Casper. В своей серии это модель, отличающаяся наибольшей миниатюрностью. Но, как заверяет производитель, хоть цена и невысокая, оснащение авто далеко не эконом-класса, как некоторые могут подумать. То есть транспортное средство позиционировано в качестве «ультрабюджетной» версии кроссовера.

Кроме того, в стране производства (Южная Корея) уже знают цену новой модели, а также совершилось открытие приема заявок на покупку.

Автомобиль был назван не в честь знаменитого приведения из мультфильма Дисней, как предположили многие, а в честь трюка для фристайла на скейтборде, при котором доска переворачивается в воздухе, а потом вновь становится на колеса.

Внешний вид

Основная особенность экстерьера авто – центральная оптика имеет округлую форму, а ходовые огни окантованы светодиодами. Похожим образом оформлены и фонари на корме. Один только проем багажника полностью занимает ширину мини кроссовера.

Помимо этого, инженеры приняли решение эффектно замаскировать ручки задних дверей, поместив над ними смайлики, что придает машине озорной и веселый вид. Корейцы продемонстрировали хорошее чувство юмора.

Каспер представляет собой своего рода аналог хэтча Kia Picanto, хорошо известный украинским автолюбителям. Машины имеют абсолютно одинаковые параметры – колесная база, длина, ширина. Однако высота Casper чуть больше.

Оригинальный подход инженеры продемонстрировали, создавая решетку радиатора и колесные диски.

Внутреннее оформление и комплектация

Хоть кабина миниатюрного кроссовера отличается компактностью, корейцы постарались сделать пространство максимально полезным. В салоне могут расположиться лишь 4 человека вместе с водителем. Экономия в вопросах обеспечения безопасности не применяется.

Качественная начинка предусмотрена даже в самой бюджетной комплектации: 7 подушек безопасности, большое количество ассистентов-помощников, адаптивный круиз-контроль, цифровая «приборка», мультимедийная система с двумя колонками и жидкокристаллическим дисплеем 4,2 дюйма, обогрев боковых зеркал, двухспицевое многофункциональное рулевое колесо с возможностью регулировать наклон.

Расположение приборов очень эргономичное. Дисплей находится в месте, к которому привыкли все владельцы Hyundai – над вентиляционными дефлекторами.

На заднем ряду располагается не привычный диван, а два отдельных кресла, которые можно, если необходимо, выдвинуть вперед на 16 см, также возможно откидывание на 39 градусов.

Технические параметры

Новая модель корейского производителя, так же как и Киа Пиканто, создана на платформе К1. Это вариант «ВА», который был модернизирован и доработан.

Имеется только переднеприводная версия, но это не является препятствием для преодоления умеренного бездорожья, благодаря запуску электроникой внедорожного режима (off-road).

В зависимости от комплектации может быть два вида задних тормозов: в базовой – барабанные, в топ-версии – дисковые.

Если говорить о силовых агрегатах, то тут также может быть два варианта:

• База – классический атмосферный двигатель мощностью 76 л.с., развивающий крутящий момент 95 Нм.
• Модификация Active – турбодвигатель на 100 л.с., выдающий 172 Нм.

И тот, и другой мотор – трехцилиндровый 1л. Мощность авто с легкостью распознается по тому признаку, что около фар расположено два округлых отверстия. Радиаторная решетка тоже сделана по-другому. Трансмиссия у авто одинаковая, четырехдиапазонная автоматическая коробка передач.

Где продается, цены

Вопреки ожиданиям, продажи новинки от корейского производителя стартуют не на индийском рынке, на котором спрос на миниатюрные машины обычно выше, а на местном рынке, причем недавно Hyundai даже озвучил стоимость. В Южной Корее малютка будет представлена в нескольких вариантах: Active, Modern и Inspiration. У первых двух будет цифровая приборная панель, центральное устройство Hyundai CarPay с возможностью управлять голосом, а также системой бесконтактных платежей, диски колес, получившие дизайнерское оформление, и покрашенный черным лаком спойлер, а также программа выбора дорожного покрытия: снег, грязь и песок.

В базовой комплектации цена каспера начинается от 11 800 долларов, что равняется 315 130 гривен. Наиболее бюджетная версия с турбинным мотором стоит 12 620 долларов (336 700 гривен), а за топ версию производитель планирует просить примерно 13 390 долларов (357 170 гривен).

Конечно, мы сейчас говорим о стоимости на корейском рынке, на другие рынки миниатюрный кроссовер попадет ближе к 2022 году. К этому времени будут известны планы на новую модель представителя Hyundai Motor в Украине.

The post В Hyundai анонсировали стоимость самого маленького кроссовера Casper appeared first on Carat.

Нинішнього року боротьба за лідируючі позиції в списку авто, що найбільше продаються, велася серед тих, хто користується великою популярністю в українських автолюбителів позашляховиків: “Toyota RAV4” та “Renault Duster”. І незважаючи на те, що дані авто є представниками різних сегментів, і той, і інший має власну армію шанувальників. У результаті результати з продажу стоять поруч, але кросовер виробництва Японії таки трохи вибивається вперед. Нижче розглянемо ці та інші автомобілі, які увійшли в топ найпопулярніших автомобілів в Україні.

Топ-10 найпопулярніших авто

1. Toyota RAV4

Заслужено одержує звання лідера. Єдине авто, що увійшло в даний топ, що пропонується з гібридною силовою установкою, причому трансмісія може мати повний привід. RAV4 – не тільки найпопулярніший, а й найбезпечніший представник у цьому списку. Він оснащений системою розпізнавання розмітки, пішоходів/велосипедистів, дорожніх знаків та функцією самостійного гальмування при виникненні небезпечних ситуацій.

Найслабше місце у цієї моделі – мультимедійна система, яка здається застарілою. Крім того, автомобілі, які постачаються на український ринок, не мають бездротової зарядки для телефону.

2. Renault Duster

Автомобіль, що також користується великою популярністю в Україні. Duster обирають багато автоцінувачів за порівняно невисоку вартість, що становить від 14 тис. доларів за базову комплектацію. Це один із найбюджетніших кросоверів у своєму сегменті.

Основна перевага цього авто полягає в тому, що воно чудово поводиться на легкому бездоріжжі, оскільки є повнопривідним, а також має великі кути в’їзду та з’їзду, чого немає у багатьох кросоверів.

Слід зазначити також і електроємну підвіску позашляховика, здатну ковтати багато нерівностей.

З мінусів можна виділити систему безпеки. За підсумками краш-тестів авто присвоєно лише 3 зірки з 5. Такий невисокий результат зумовлений тим, що у транспортному засобі відсутні сучасні програми безпеки. Крім того, як оздоблення для салону застосовуються бюджетні матеріали.

3. KIA Sportage

Машина корейського виробництва зайняла третю позицію, поступившись наведеним вище моделям, у тому числі, через виникнення проблем з поставками автомобілів.

Її обирає багато українців за співвідношення ціна-якість. За порівняно невисоку ціну виробник пропонує велику кількість сучасних опцій, які відсутні в деяких дорожчих кросоверах. Наприклад, підтримка Apple CarPlay та Android Auto. Крім того, до комплектації може входити бездротовий зарядний пристрій.

Зі слабких сторін автомобіля можна виділити те, що в ньому немає системи екстреного гальмування та активного круїз-контролю. Ціна базової комплектації починається від 17 тис. доларів.

4. Renault Logan

Класичний варіант бюджетного авто, популярний і у простих споживачів, і юридичних клієнтів (наприклад, таксі).

Logan має безліч схожість з іншою моделлю від Renault – Sandero. Відрізняється лише типом кузова, у разі це седан. Завдяки цьому багажник у Logan має більший обсяг. Найчастіше машина комплектується дизельним мотором 1,5 л, що споживає в середньому 4л/100км.

За результатами краш-тесту, проведеного в 2014 році, ця модель отримала 3 зірки з 5. Причинами такої невисокої оцінки стало те, що в автомобілі відсутні сучасні системи безпеки. Ціна базової комплектації – від 11 тис. доларів.

5. Renault Sandero

Стабільні продажі цього хетчбека забезпечують йому попадання до рейтингу найпопулярніших авто.

Sandero – це найбільш бюджетна модель європейського збирання, представлена ​​на українському ринку. Цей транспортний засіб не відрізняється гарною місткістю. Якщо говорити про обладнання – тут теж немає чогось особливого. Однак автоцінувачі цінують цю модель за співвідношення ціна-якість. Автомобіль відомий енергоємною підвіскою. Може бути оснащений економічним дизелем, що витрачається близько 4л/100км.

Стартова вартість – від 10 тис. доларів.

6. Toyota Land Cruiser Prado

Це авто залишається затребуваним завжди, хоч би які події у світі відбувалися. Його продажі залишаються стабільними останні кілька років. Але варто зазначити, що з появою оновленої версії з двигуном більшою потужністю вони ще більше зросли.

У Land Cruiser Prado є все, чим має бути оснащений комфортабельний та безпечний автомобіль – електропривод кришки багажника, обігрів усіх крісел, спинка задніх крісел, що регулюється, по куту нахилу.

Мультимедійна програма працює з Apple CarPlay та Android Auto. А заряджання телефону здійснюється за допомогою бездротового зарядного пристрою – всі ці функції відсутні Toyota RAV4.

Як бонус – передбачено охолодження напоїв. Такої функції немає практично в жодному автомобілі даного цінового сегмента.

Вартість базової комплектації – від 22 тис. доларів.  

7. Hyundai Tucson

Продаж цього автомобіля на українському ринку завжди залишається на стабільно високому рівні. І це навіть незважаючи на те, що ціна базової комплектації починається від 44 тис. доларів.

Ця модель не настільки комфортна і високотехнологічна, ніж сучасні міські позашляховики. Однак автовласники її обирають за інші якості – місткий салон, чудове керування в умовах бездоріжжя та великий об’єм багажника.

Авто може бути представлене з бензиновим або дизельним двигуном, що працюють у комплекті з 6-ступінчастим “автоматом”.

8. Skoda Octavia

Ця модель залишається однією з найпопулярніших на українському ринку. Мабуть, однією з головних переваг даного автомобіля є його місткість. Особливо це стосується авто з кузовом «універсал», що позначається як Octavia Combi. Багажник такої моделі вміщує понад 600 л. Такою перевагою можуть похвалитися далеко не всі позашляховики.

При цьому автомобіль повнопривідний, а для тих, хто цінує економічну їзду, передбачено дволітровий дизельний мотор.

Але є одне, у чому Skoda Octaviaпрограє безлічі кросоверів – це кліренс. Дорожній просвіт транспортного засобу – 155 мм.

Стартова ціна – від 16 тисяч доларів.    

9. Nissan Qashqai

Qashqai не залишає топ найпопулярніших автомобілів на українському ринку Тут автомобіль представлений у трьох варіаціях: із дизельним мотором на 1,6 л, а також бензиновим на 1,2 або 2 л. Крім того, автомобіль може бути передньопривідним або повнопривідним.

Ціна за базову комплектацію починається від 18 тис. доларів.

10. MAZDA CX5

Цей автомобіль є найбільш продаваним у світі. Тому немає нічого дивного в тому, що він увійшов у топ найпопулярніших авто та в Україні. І у цього є безліч причин – гарне оснащення, чудовий екстер’єр, місткість, дороге оздоблення салону, а також наявність сучасної системи безпеки: екстрене гальмування, розпізнавання розмітки та пішоходів тощо.

Ціна на базову комплектацію стартує від 28 тисяч доларів.

Загалом, незважаючи на нинішні умови, значного зниження продажу автомобілів на українському ринку не спостерігається. Зменшення є, але воно не є катастрофічним.

The post Рейтинг найновіших автомобілів на українському ринку appeared first on Carat.

Skoda Octavia

Популярная узнаваемая “Skoda” – одна из самых ликвидных моделей рынка. В Октавии весьма просторный комфортный салон, очень вместительный багажник. Машина отличается достаточной практичностью и сравнима с минивеном. При этом хороший водитель всегда знает, как сэкономить топливо.

Огромный салон – одно из преимуществ автомобиля. Внутреннее пространство выполнено качественно, оно грамотно разработано, что повышает комфорт для пассажиров при езде. Автомобиль имеет мягкую подвеску.

Оптимальный вариант – “Октавиа А7“, авто нового поколения имеет движок 1,4 и DSG робот. В результате получается отличный баланс между экономичностью и динамикой. Автомобиль надежный, однако в него необходимо лить высококачественный бензин. Коробка и шасси не доставляют хлопот.

Трехлетнюю “Шкоду Октавию” можно подыскать с небольшим пробегом на украинском рынке авто.

Volvo XC70

Транспорт для семейных поездок обязан быть максимально безопасным и комфортным. При выборе машины стоит обратить внимание на отдельные преимущества салона и багажника. Стоит также учитывать мощность и возможности двигателя. Автомобиль должен быть создан для дальних путешествий и прекрасно вписываться в гаражное пространство.

Вместительный универсал “Volvo XC70” рассчитан на дальние и близкие поездки. Это еще один автомобиль для семьи, внешне напоминающий внедорожник. Машина просторная с уютным салоном, имеет очень вместительный багажник, продуманный до мелочей. Отделка салона выполнена из современных материалов, есть отличная шумоизоляция.

Автомобиль устойчив на дороге, прекрасно слушается водителя, напичкан системами безопасности. Может проходить по легкому бездорожью, так как имеет клиренс 210 мм и полный привод.

Хорошим выбором станет “ХС70”, его движок обладает большими ресурсами. Есть 6-ступенчатая автоматическая коробка, прочная подвеска. При эксплуатации авто проблем практически не возникает, однако необходимо следить за электрикой и гидроусилителем.

Стоимость авто с пробегом составляет намного меньше, чем свежего варианта – новый автомобиль можно приобрести за 26 тыс. дол.

Kia Sorento Prime

Для семьи нужен отличный автомобиль. Просторный салон, комфорт при езде – основные приоритеты выбора семейного авто. Не стоит забывать и об экономичном расходе топлива.

Кроссовер “Kia Sorento Prime” выглядит солидно и стильно. Качественная отделка салона, полная комплектация, простор между сидениями обеспечивают максимальный комфорт для пассажиров. Удачный салон не имеет лишних изысков, все достаточно просто и понятно для каждого пассажира. Шумоизоляция этого семейного автомобиля отличная, Киа лучше приобретать с турбодизелем, тогда машина ведет себя на дороге спокойно и послушно. Автомобиль практичен, удобен в эксплуатации, не имеет никаких проблем. Динамика у машины высокая, автомобиль достаточно надежен и безопасен в поездках.

Автомобиль идеально подходит для семейных поездок на различные расстояния. Крепкая подвеска, надежный автомат, хорошая электрика, прочный кузов. Модель “Sorento Prime” – надежный автомобиль для большой семьи, от которого не следует отказываться, если вы ищите комфортный транспорт.

Стоимость “Kia Sorento Prime” с пробегом равна 20 тыс. грн. Новая машина стоит гораздо дороже.

Volkswagen Multivan T5

Для очень большой семьи понадобится весьма вместительный автомобиль, сравнимый с домом на колесах. Таким вариантом выступает “Volkswagen Multivan T5”. Микроавтобус очень вместителен, практичен, отлично управляем. На дороге автомобиль ведет себя, как легковой.

Лучше приобретать рестайлинговый “Volkswagen Multivan”. Его двухлитровый дизельный мотор обладает большой мощностью до 180 л.с. Хлопот не бывает с форсунками, присутствует надежный робот DQ5000 с «мокрым» сцеплением. Также на рынке можно приобрести полноприводную модель с очень надежной трансмиссией.

Вы можете быть уверены, что не испытаете дискомфорта в поездке, если выберите “Volkswagen Multivan“. Огромный салон с удобными сидениями позволяет расположиться с большим удобством во время поездки. В микроавтобусе хорошая шумоизоляция, есть дополнительные опции, мультимедийный бокс.

Стоимость автомобиля зависит от пробега, технического состояния, количества опций. В среднем, авто можно приобрести за 20 тыс. грн.

Mitsubishi Pajero IV

Автомобиль “Mitsubishi Pajero” – отличный вариант для семейных поездок на пикники. Внедорожник является классикой жанра, ему нипочем любые спуски и подъемы. В авто присутствует система полного привода, что преобразовывает машину в мини вездеход. Салон машины отличается повышенным комфортом, он вместителен, имеет удобные кресла. Удобные сидения имеют подогрев.

Каждый вариант моторов “Pajero” удачен. Однако лучше приобретать модель с трехлитровым V6, имеющим чугунный блок и распределенный впрыск. Этот мотор достаточно прост, ликвиден и не имеет недостатков.

Автомобиль также оснащен 5-ступенчатой коробкой, надежной подвеской, послушным рулевым механизмом. Можно приобрести рестайлинговый экземпляр. Цена на свежий внедорожник доходит до 999 тыс. грн. Машина с пробегом будет стоить около 300 тыс. грн.

При этом важно отметить, что серия модернизаций, которые произошли после того, как был произведен запуск четвертого поколения модели, не смогли избавить данное авто от явной прожорливости, а так же некоторого несоответствия последним нормам относительно максимальной безопасности машины.

The post Лучшие семейные автомобили за 365000-730000 тысяч гривен appeared first on Carat.

Мнение противников электрокаров

Современные электромобили – экономные и экологичные транспортные средства. В отличие от машин, оснащенных двигателем внутреннего сгорания, они снабжены электромотором, которому вовсе не нужно топливо. Поэтому он не выделяет и выхлопных газов. Но и тут есть свои недостатки. При значительном увеличении числа электрокаров в эксплуатации резко увеличится нагрузка на электростанции, ведь аккумуляторы нуждаются в регулярной подзарядке. А поскольку многие электростанции до сих пор работают на ископаемом топливе вроде угля или газа, увеличение нагрузки на них приведет к росту выбросов загрязняющих веществ.

И это будет не только углекислый газ, но и сажа и оксид серы. Кроме того, аккумуляторы таких автомобилей не вечны. Они нуждаются в дополнительных расходах на утилизацию. Их нельзя просто выкинуть на свалку, иначе они будут загрязнять почву вредными химическими веществами.

Сравнение электрокаров с дизельными автомобилями

Было проведено несколько исследований. Одно из них концентрировалась на данных о выбросах электростанций, расположенных в европейских странах. Эти показатели сравнивали с выбросами, которые производят автомобили с дизельными двигателями. Также учитывали загрязнения от производств, аккумуляторов для электрокаров.

Машины с дизельными двигателями были выбраны специально, потому что именно такие силовые установки считаются наиболее загрязняющими окружающую среду за счет сажи и соединений свинца и серы.

Дело, впрочем, не в самих двигателях, а в дизельном топливе, потому что в нем практически всегда присутствуют сера и свинец. Концентрация этих веществ может быть разной, вплоть до вызывающей отравление при вдыхании паров. Сажа может провоцировать развитие тяжелых легочных заболеваний.

Исследования проводились в Польше, потому что из всех стран Евросоюза именно здесь работает больше всего тепловых электростанций. Результаты оказались обнадеживающими. Даже при активной эксплуатации электромобилей, выросшей нагрузке на электростанции и производстве и утилизации аккумуляторов такие машины меньше загрязняют окружающую среду – в целом на 25% по сравнению с дизельными аналогами.

Средний дизельный автомобиль за время своей эксплуатации выбрасывает около 206,1 г углекислого газа на каждый километр пробега. В Польше, где высока доля такой энергетики, выбросы с учетом всех источников составляют 159,1 г на километр. В Швеции, где много электростанций работает на альтернативной энергии, объем выбросов составит всего 30 г на каждый километр пробега. Если же считать среднее для Европы значение, то в течение всего срока эксплуатации на каждый электромобиль приходится чуть больше 89 г на километр. Это гораздо меньше выбросов по сравнению с машинами, оснащенными дизельными моторами.

The post Влияние электрокаров на экологию: новые исследования appeared first on Carat.