ТОП-10 одномісних автомобілів

Одномісні автомобілі – не найпрактичніші транспортні засоби. Тим не менш, багато компаній розробляють власні варіанти таких машин, часто в них реалізують незвичайні технічні рішення. На дорогах такі автомобілі практично не побачиш. Але все-таки одномісні машини – це дуже цікава категорія транспортних засобів, з якою варто познайомитись ближче.

Electra Meccanica Solo EV

Це – компактний триколісний автомобіль, така конструкція вже заслуговує на увагу. Модель позиціонується як екотранспорт. Це електромобіль, довжина якого становить 3,1 м, а висота – менше 1,5 м. З інших характеристик автомобіля слід згадати 83-сильний електромотор та наявність дискових гальм із повним приводом.

Електродвигун встановлений у задньому відсіку автомобіля. Якщо говорити про його технічні характеристики, то потужність становить трохи більше 61 кВт при моменті, що крутить, 190 Нм. Акумуляторний блок забезпечує запас ходу 160 км. Цього достатньо для міських поїздок, якщо ви їздите лише на роботу та до магазину. Зарядити акумулятор можна від звичайної мережі за 3 години.

Тести показують, що за 8 секунд автомобіль розганяється з місця до сотні. Це чудовий показник, але коштує ця триколісна модель близько 15,8 тисячі доларів. Це ціна компактного, але більш практичного чотиримісного автомобіля. Але у “Electra Meccanica Solo EV” є те, чого немає у аналогів – футуристичний дизайн і чудова комплектація, яка включає кондиціонер, мультимедіа плеєр і опцію підігріву сидінь. Це екологічно чистий компактний автомобіль з гарною керованістю та високими показниками безпеки.

Peel P50

Цю машину називають мікромобілем, і справді це дуже компактний автомобіль. Перше покоління почали випускати ще 1960-ті роки. У ті часи машина коштувала лише 200 фунтів стерлінгів. Однак справжня слава до цього мікромобілю прийшла завдяки популярному шоу Top Gear.

Це справді дуже маленький автомобіль – його довжина складає всього 1,3 м при ширині менше 1 м і висоті 1,2 м. Машина без водія важить лише 60 кг. Така компактність не робить автомобіль комфортним – забратися на сидіння водія буде непросто. Це було видно з випуску програми Top Gear. Її ведучий – Джеремі Клаксон – на зріст понад 190 см ледве втиснувся в цей мікромобіль. Зате ззаду автомобіль має ручку, завдяки якій його можна переміщати і ставити куди завгодно.

“Peel P50” – це трохи незграбний автомобіль, але досить привабливий. В інтер’єрі його домінує мінімалізм. Не можна назвати його і практичним – він оснащений двигуном від мотоцикла на 50 куб.см потужністю 5 л.с. А слабким місцем моделі є повороти.

Втім, на прямій дорозі він може розвивати швидкість 65 км/год. Мотор розташований у лівій частині автомобіля, поруч із триступеневою КПП, у якій немає задньої передачі.

Ціна вінтажного автомобіля сьогодні може становити до 30 тисяч євро, і не факт, що вдасться купити його у хорошому технічному стані. Ходять чутки про поновлення випуску, але і тоді обсяг буде невеликим – до 50 штук на рік.

Rinspeed Advantage R

Швейцарська компанія Rinspeed спеціалізується на тюнінгу автомобілів. Але вона має і оригінальні моделі – наприклад, “Rinspeed Advantage R”. Це екологічно чистий автомобіль, розроблений ще в 2001 році. Він працює на біогазі, який особлива установка витягує з органіки. Для того, щоб подолати відстань у 100 км, цьому транспортному засобу знадобиться 100 кг органічних відходів. Але це теоретично. Насправді автомобіль, оснащений 1,8-літровим двигуном, заправляють як газом, а й бензином.

Зовні незвичайний транспортний засіб нагадує гоночний болід. При його розробці справді акцент робили на маневреність та швидкість, а ще – на безпеку. По центру салону знаходиться сидіння. Воно прикріплено до кузова не жорстко, а начебто на шарнірах. Положення кокпіту можна керувати. Це робиться за допомогою системи динамічного контролю, що забезпечує нахил кокпіту водія під час проходження віражів. Положення залежить від швидкості. Якщо автомобіль їде з невисокою швидкістю до 40 км/год, то водійський кокпіт піднімається на 30 см для поліпшення огляду. Дзеркала заднього виду моделі не передбачені. За такого дизайну в них немає необхідності.

Висота автомобіля складає всього 97 см. Водій займає напівлежаче положення – як у гоночних автомобілях. Транспортний засіб розганяється від нуля до сотні лише за 6 секунд. Максимальна швидкість, яку може розвивати автомобіль – 205 км/год. Важить модель 750 кг. Потужність двигуна – 122 л.с.

Palatov D1

Це американський одномісний автомобіль, який збирають на замовлення для участі в перегонах. На звичайних трасах цей транспортний засіб не використовується. Спорткар був розроблений американським конструктором Денисом Палатовим та збирається на його підприємстві в Орегоні. Компанія була заснована у 2008 році. Вона спеціалізується з виробництва гоночних автомобілів. Ця модель не була першою в асортиментній лінійці компанії. Порівняно зі своїми попередниками вона має покращену аеродинаміку.

Це компактний автомобіль вагою трохи більше 430 кг. При розробці автомобіля одним із пріоритетних завдань було зниження ваги. Однак якщо сама машина вийшла вельми скромними, її технічні характеристики вражають навіть на тлі інших спорткарів. Адже вона оснащена двигуном на 430 л. Цей транспортний засіб розганяється з нуля до сотні менше ніж за 3 секунди. Але й вартість у автомобіля немаленька – в середньому від 150 тисяч доларів і вище, залежно від комплектації.

SUB Three-Wheeler

Це компактний триколісний автомобіль – як і випливає з його назви. Транспортний засіб, випущений в Південній Каліфорнії, є спорткаром, який був випущений зовсім невеликим тиражем в 25 штук. При цьому кожен автомобіль коштує досить дорого – 80 тисяч доларів. Але з іншого боку, рівних йому немає.

Це відкритий триколісний автомобіль, у якому не передбачено даху, ані вікон. Така конструкція дозволила максимально знизити його вагу. Тепер він становить лише 340 кг. Це лише в 1,5 рази більше, ніж у стандартного спортбайка. При цьому автомобіль може похвалитися покращеною аеродинамікою та гарною керованістю – реакція на найменший рух керма слід негайна. Ці якості можна перевірити на треку – випробувати машину на дорогах загального користування не можна.

Автомобіль оснащений двигуном “Suzuki TL1000R V-twin” на 137 к.с., встановленим поруч із кріслом пілота, під чорним повітрозабірником.

Mazda Miata Mono-posto

Цей яскраво-червоний автомобіль начебто зійшов з обкладинки детектива про спецагентів – здається, що саме на такому має їздити супершпигун, який працює без напарників. На жаль, сам по собі одномісний автомобіль так і залишився концептом, але він надихнув інженерів компанії на інший проект – двомісний родстер третього покоління, представлений публіці в 1999 році. Концепт був оснащений 1,8-літровим турбомотором потужністю 193 к.с. і тягою 330 Нм. Також слід зазначити привід на задні колеса. Двомісні родстери практично оснащуються менш потужними моторами. Усього було випущено кілька поколінь таких моделей. Але всі неймовірно елегантні та стильні.

Formula EcoBoost

Хоча цей автомобіль виглядає як гоночний болід, компанія його позиціонує як дорожню машину. І навіть видає відповідний документ на доказ – на випадок, якщо водія цією машиною зупинить поліцейський. Сама розробка цього автомобіля може розглядатися як рекламна акція, що демонструє широкі технічні можливості компанії взагалі та літрового однойменного двигуна зокрема.

Машина навіть за нинішніх часів має гарні швидкісні характеристики. Нюрбургринг вона пройшла за 7 хвилин і 22 секунди, це значно швидше, ніж можуть зробити інші автомобілі. Транспортний засіб оснащений 3-циліндровим двигуном потужністю 205 к.с. Розігнатися від нуля до сотні можна лише за 4 секунди. При цьому виробник вказує максимальну швидкість 258 км/год. Не дивно, що такий автомобіль коштує дорого – 75 тисяч доларів.

BAC Mono

Цей автомобіль теж схожий на гоночний болід, але може їздити громадськими дорогами, оскільки він був повністю сертифікований для побутового використання. Хоча деякі фахівці вважають, що поза треком використовувати такий автомобіль буде некомфортно. Це британський одномісний спорткар, який коштує в середньому від 212 тисяч доларів. Але його технічні характеристики відповідають такому рівню цін. Його збірка коштує дорого, зокрема оскільки це міжнародний проект, й у виробництва необхідні деталі, які доводиться замовляти в сотні постачальників.

Автомобіль важить 570 кг. Для одномісного транспортного засобу це мало. Але якщо врахувати характеристики двигуна, то можна зрозуміти, що це насправді маневрений та безпечний автомобіль, обладнаний двигуном потужністю 285 к.с. Транспортний засіб може розганятись від нуля до сотні менше ніж за 3 секунди. Максимальна швидкість – від 274 км/год.

Заслуговує на увагу конструкція шасі, яка є безшовною клітиною безпеки, виготовленою із сучасного вуглепластику та композиту.

Carver One

Цей транспортний засіб за своїм дизайном нагадує “Бет-мобіль” із коміксів, лише мініатюрний. Цей автомобіль є класично триколісною конструкцією, яка замислювалася як гібрид мотоцикла і автомобіля. Динаміка у нього справді нагадує мотоциклетну, але за рівнем комфорту та безпеки – це автомобіль, нехай навіть оснащений скромним мотором на 68 к.с., завдяки якому на розгін від нуля до сотні за 8 секунд. Коштує такий транспортний засіб близько 36 тисяч доларів. Але у зв’язку з виходом електричної версії є думка, що вартість бензинової знижуватиметься.

Tramontana R

Цей транспортний засіб трохи нагадує космічний човник. Справді, цей одномісний спорткар виглядає дуже незвично. Тому що є, по суті, гібрид суперкара і формульного боліда – і стоїть відповідно.

Зрозуміло, Tramontana R не можна назвати практичним автомобілем. Створений 2005 року транспортний засіб випускають дуже скромним обсягом – не більше 12 штук на рік. При цьому вартість у середньому становить 500 тисяч євро. Було кілька версій цього автомобіля – 2007 та 2009 року.

Цей одномісний автомобіль доречно порівняти з гоночним болідом їхньої серії “Індикар”, це дійсно дуже швидкий транспортний засіб, і він зовні схожий на машини, що беруть участь у чемпіонатах «відкритих коліс».

Автомобіль оснащений 5,2-літровим двигуном “Ламборджіні”. Він дозволяє розігнатися від нуля до сотні менше ніж за 3 секунди. Максимальна швидкість залишає 325 км/год. Є модифікація із двигуном від “Мерседес” – на 5,5 л потужністю 710 л.с. Але максимальна швидкість та час розгону залишаються приблизно однаковими.

При цьому “Трамонтана” досить солідно виглядає. Якщо в середньому одномісні автомобілі важать по 400 кг, то вага становить понад 1200 кг. І це одномісна версія, а є й солідніша двомісна, де пасажирське місце розташоване відразу за водійським.